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SRB Handstrukturen

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Strukturen-Set V74x
SRB Strukturen-Set V74x
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Strukturwalze V612
SRB Strukturwalze V612
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Handstruktur-Rolle V617
SRB Handstruktur-Rolle V617
Prix réduit€119,00
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SRB Handstruktur-Rolle V615
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SRB Handstructures V612
SRB Handstruktur-Rolle V612
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Handstruktur-Rolle V614
SRB Handstruktur-Rolle V614
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Handstruktur-Rolle V613
SRB Handstruktur-Rolle V613
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Handstruktur-Rolle V616
SRB Handstruktur-Rolle V616
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Strukturwalze LEGV
SRB Strukturwalze LEGV
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Competition Set HSG 2 - PremiumCompetition Set HSG 2 - Premium
SRB Competition Set HSG 2 - Premium
Prix réduit€999,00
Strukturwalze LEG
SRB Strukturwalze LEG
Prix réduit€89,00
Handstrukturgerät HSG2
SRB Handstrukturgerät HSG 2
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Strukturwalze V202
SRB Strukturwalze V202
Prix réduit€89,00
Strukturwalze LF+
SRB Strukturwalze LF+
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Strukturwalze LGV
SRB Strukturwalze LGV
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Strukturwalze LM
SRB Strukturwalze LM
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Article sur les skis à roulettes SRB

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À propos des skis à roulettes SRB

Depuis 1884, la marque SRB Skiroller de l'entreprise familiale Arno Barthelmes vous garantit une fabrication solide, l'utilisation de matériaux spéciaux sélectionnés et l'utilisation des dernières technologies dans la conception et la fabrication d'équipements sportifs de haute performance.

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Questions fréquemment posées sur les skis à roulettes SRB ?

Nos jantes sont en aluminium. Le caoutchouc vulcanisé a été développé avec différents composés par la marque de pneus Conti® pour répondre à nos besoins.

M est la vitesse moyenne des roues, dérivée de la vitesse moyenne hivernale. MS est une évolution de M et est presque aussi rapide, mais offre une meilleure insertion et donc un meilleur confort de conduite. F est rapide, a une résistance au roulement plus faible, mais n'atteint pas la vitesse des roues en PU de roller. (M~Marwe 6, F~Marwe 0)

En principe, tous nos skis à roulettes peuvent supporter des charges supérieures à celles indiquées. Lors d'un test TÜV, les skis à roulettes ont été soumis à une charge dynamique de 160 kg pendant 24 heures sans aucun dommage.

Questions fréquemment posées sur les patins SRB Cross ?

La charge sur la roue arrière est plus importante en raison de la répartition du poids et de l'empreinte des jambes. À cela s'ajoute l'utilisation du frein au mollet, qui entraîne une usure plus importante.

Non, ce n'est pas possible, car la barre sur le XRS06/07 est plus large pour que la roue s'insère entre les bras oscillants ?

Non, actuellement uniquement en version vélo complet.

Contactez-nous par email ou par téléphone, notre équipe compétente répondra à toutes vos questions concernant les skis à roulettes et les patins de cross.

téléphone

+49 3682 46 93 551

(Lun - Ven : 9h00 - 15h30)